柴油電噴噴油檢測技術(shù)--電噴油嘴試驗臺的作用是指：電控燃油噴射檢測維修實驗設(shè)備，包括電噴油嘴試驗臺的測試系統(tǒng)（軟件），和電噴控制系統(tǒng)（硬件）；電噴共軌系統(tǒng)將燃油壓力產(chǎn)生和燃油噴射分離開來，如果把電控單體泵柴油噴射技術(shù)的檢測比做柴油技術(shù)的革命的話，那對于電噴油嘴的共軌的測試即，電噴油嘴試驗臺的工作原理，就可以稱作反叛了，因為它背離了傳統(tǒng)的柴油系統(tǒng)而近似于順序汽油噴射系統(tǒng)。

電噴共軌油嘴試驗技術(shù)系統(tǒng)開辟了降低柴油發(fā)動機排放和噪音的新途徑。在歐洲，其中德國柴油轎車占了39%。柴油轎車已有了近70年的歷史，而最近10年可以說柴油發(fā)動機有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。在1997年，博世與奔馳公司聯(lián)合開發(fā)了共軌柴油噴射系統(tǒng)(Common Rail System)。

那么，應(yīng)運而生的電噴油嘴實驗設(shè)備---電噴油嘴試驗臺，其生命力目前達(dá)到“壯年期”，隨著社會各界對環(huán)保的重視，電噴油嘴發(fā)展也會越來越融入到電噴燃油運行測試系統(tǒng)中，相信電噴油嘴試驗臺的發(fā)展前景會更加廣闊，未來可期！

電噴油嘴試驗臺 電噴試驗臺 高壓共軌噴油器試驗臺和噴油泵試驗臺等設(shè)備是我們精達(dá)動力的主營產(chǎn)品，需要了解學(xué)習(xí)相關(guān)知識的朋友，可隨時關(guān)注我們