達(dá)動(dòng)力 漢德電氣。自主研發(fā)生產(chǎn)的電噴柴油高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)，CRS708D CRS709等設(shè)備，測(cè)試國(guó)三國(guó)四國(guó)五等博世 電裝，卡特彼勒，西門子等電噴泵及噴油器，測(cè)試泵工況，壓力穩(wěn)定，驅(qū)動(dòng)信號(hào)強(qiáng)，用戶可實(shí)時(shí)觀測(cè)電噴高壓共軌泵和噴油器的噴射狀態(tài)，曲線坐標(biāo)及噴油量（流量傳感器顯示）顯示。

其中柴油電噴泵的高壓共軌噴射式供油系統(tǒng)由高壓油泵、公共供油管、噴油器、電控單元（ECU）和一些管道壓力傳感器組成，系統(tǒng)中的每一個(gè)噴油器通過各自的高壓油管與公共供油管相連，公共供油管對(duì)噴油器起到液力蓄壓作用。工作時(shí)，高壓油泵以高壓將燃油輸送到公共供油管，高壓油泵、壓力傳感器和ECU組成閉環(huán)工作。

對(duì)公共供油管內(nèi)的油壓實(shí)現(xiàn)精確控制，改變了供油壓力隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化的現(xiàn)象;我公司生產(chǎn)的該高壓泵試驗(yàn)臺(tái)，完全模擬電噴發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理，試驗(yàn)臺(tái)的測(cè)試系統(tǒng)工況足，測(cè)試效果好。經(jīng)該高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試的高壓泵及噴油器相比起汽油機(jī)，柴油機(jī)具有燃油消耗率低（平均比汽油機(jī)低30％），而且會(huì)使高壓油泵燃油更充分，更節(jié)能！是共軌泵和噴油器測(cè)試的較為理想設(shè)備。