精達(dá)動(dòng)力電噴試驗(yàn)臺(tái)是燃油噴射實(shí)驗(yàn)設(shè)備，設(shè)備壓力穩(wěn)定，可測(cè)試博世康明斯 遼寧新風(fēng) 北油，德?tīng)柛＃鏖T(mén)子等噴油器各工況噴油量 回油量；亦可測(cè)試115 等壓電式國(guó)五以上電噴油嘴性能；設(shè)備測(cè)試功能全，帶有實(shí)時(shí)工作曲線和QR修正補(bǔ)償碼；電噴高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)中的泵及噴油器工作時(shí)，為了實(shí)現(xiàn)預(yù)定的噴油形狀，需對(duì)噴油器進(jìn)行合理的優(yōu)化設(shè)計(jì)。控制室的容積的大小決定了針閥開(kāi)啟時(shí)的靈敏度，控制室的容積太大，針閥在噴油結(jié)束時(shí)不能實(shí)現(xiàn)快速的斷油，使后期的燃油霧化不良；控制室容積太小，不能給針閥提供足夠的有效行程，使噴射過(guò)程的流動(dòng)阻力加大，因此對(duì)控制室的容積也應(yīng)根據(jù)機(jī)型的全負(fù)荷噴油量合理選擇。

此外噴油嘴的怠速噴油壓力取決于回油量孔和進(jìn)油量孔的流量率及控制活塞的端面面積。這樣在確定了進(jìn)油量孔、回油量孔和控制室的結(jié)構(gòu)尺寸后，就確定了噴油嘴針閥完全開(kāi)啟的穩(wěn)定、短噴油過(guò)程，同時(shí)就確定了噴油嘴的穩(wěn)定怠速噴油量。控制室容積的減少可以使針閥的響應(yīng)速度更快，使燃油溫度對(duì)噴嘴噴油量的影響更小。

該款試驗(yàn)臺(tái)采用BOSCH3.3系列共軌泵為壓力和供油源，壓力穩(wěn)定，DRV閥及濾芯控制相對(duì)穩(wěn)定的壓力范圍（0--230MPa），具備測(cè)試國(guó)內(nèi)外各型號(hào)電噴噴油器功能，是較理想的電噴噴油器試驗(yàn)設(shè)備！