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汽修行業的好幫手:精達動力高壓共軌試驗臺

2020-02-18  來自: 高壓共軌試驗臺 瀏覽次數:1249

維修檢測目的是,噴油量和回油量標準,各缸油量準確;噴油量的多少,是根據節氣門的開度、空氣流量計的進空氣量、發動機轉速、車輛行駛速度、發動機工作溫度等來隨時調節,即時變化的,各缸的噴油嘴每一個工作循環噴一次油。

高壓共軌試驗臺

噴油噴油量的控制,亦即噴油器噴射持續時間的控制,其目的是使發動機燃油混合氣的空燃比符合要求。噴油量的控制實際上是由電控單元(ECU)根據發動機運行工況及影響因素,輸出控制信號進行控制的。我們公司生產的CRS708高壓共軌試驗臺,數據標準,測試項目全,適合對國四以上各種高壓共軌噴油器試驗臺的測試維修,我們也為用戶提供電噴維修技術培訓服務!

該款試驗臺測試系統的基本原理是:噴油持續時間=基本噴油時間×修正系數+電壓補償的噴油時間式中,基本噴油時間是發動機在一個工作循環內,根據空氣流量傳感器(或相對壓力傳感器)和發動機轉速信號,以化學計算比計算所得的空燃比表示的噴油時間來決定,即:基本噴油時間=K(常數)×進氣量/發動機轉速式中,K是由噴油器尺寸、噴油方式及氣缸數決定的常數;經過上述理論和計算設計的我公司這款試驗臺的檢測噴油器快速 準確,是汽修行業的的好幫手!


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