預噴工況測試準確的高壓共軌試驗臺
2019-12-23 來自: 高壓共軌試驗臺 瀏覽次數:1129
精達動力CRS高壓共軌試驗臺整機及測控系統由五個部分組成：即驅動高壓油泵、共軌腔及高壓油管、CRS高壓共軌測試系統、電控泵噴油器流量傳感器、各類油路系統和執行器。供油泵從油箱將測試油入高壓共軌試驗臺的循環系統，由共軌泵驅動的高壓油泵將燃油增壓后送入共軌腔內，再由電磁閥控制系統在相應時噴油。
預噴射在主噴射之前，將小部分燃油噴入氣缸，在缸內發生預混合或者部分燃燒，縮短主噴射的著火延遲期。這樣缸內壓力升高率和峰值壓力都會下降，發動機工作比較緩和，同時缸內溫度降低使得NOx排放減小。預噴射還可以降低失火的可能性，達到測試改善高壓共軌系統的冷起動性能。
高壓共軌試驗臺廠家明示，試驗臺的主噴VL工況射初期降低噴射速率，也可以減少著火延遲期內噴入氣缸內的油量。提高主噴射中期的噴射速率，可以縮短噴射時間從而縮短緩燃期，使燃燒在發動機更有效的曲軸轉角范圍內完成，提高輸出功率，減少燃油消耗，降低碳煙排放。主噴射末期快速斷油可以減少不完全燃燒的燃油，達到測試電噴噴油器準確 快速的目標！
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